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标题：9月20日2014F1新加坡站排位赛 全场录像
分类：F1视频
内容：北京时间9月20日晚，2014F1新加坡站排位赛在滨海湾赛道结束。汉密尔顿击败罗斯伯格取得杆位，罗斯伯格0.007秒之差位居次席。红牛车队的里卡多和维泰尔三四。阿隆索第五，莱科宁因为引擎故障放弃最后一个冲刺圈，位居第七。
赛前
阿隆索在18:00-19:00举行的第三次练习中，以1:49.299名列全场最快，这同时也是三节练习的最快成绩，法拉利14T赛车看起来在多弯的新加坡街道赛道拥有不俗的竞争力。
排位于21:00举行，气温已经降至27度，赛道温度只有33度，倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是超软＋软，1停在这里被认为是不可能完成的任务。
第一节
Q1时长18分钟，梅赛德斯，威廉姆斯，法拉利均是选择使用软胎跑第一轮，积分领头羊罗斯伯格在8号弯错过刹车点冲入缓冲区，让人捏了把汗。同样冲出赛道的还有路特斯的格罗斯让，还好两人救车及时，避免了碰撞的发生。
汉密尔顿在q1的前半程以1:47.847排名第一。红牛车队采用了不同的策略，维泰尔和里卡多直接上超软胎，只跑一轮。
最终法拉利车手莱科宁出其不意的以1:46.685的成绩拿下Q1的最快，他的队友阿隆索和梅赛德斯AMG的汉密尔顿分列二三。
苏蒂尔，马尔多纳多，比安奇，小林，齐尔顿和埃里克森6人出局。
第二节
Q2的争夺直接进入超软胎的PK，汉密尔顿在第一轮冲刺中，以1;46.287居首，法拉利双雄再次展现出不俗的竞争力，阿隆索和莱科宁仅落后 0.041和0.072分列二三，里卡多。积分领跑者罗斯伯格的第一跑只排在第五位，圈速为1:46.534。威廉姆斯车队看起来非常挣扎，马萨和博塔斯 的第一个飞驰圈都没有进前十。
Q2的后半程，top4的车手均选择按兵不动。罗斯伯格在最后时刻刷出1:45.825的成绩，位居q2的榜首，汉密尔顿被积到第二。法拉利车队的阿隆索和莱科宁三四。巴顿，小维尼，霍肯伯格，古铁雷兹，佩雷兹和格罗斯让被淘汰。
第三节
两辆梅赛德斯，两辆红牛，两辆法拉利，两辆威廉姆斯，以及一辆小红牛(科维亚特)和一辆迈凯轮(马格努森)参与了杆位的争夺。马萨在第一轮试跑中作出1：46.007的成绩排名第一，里卡多和阿隆索分列二三，让人颇为意外。
梅赛德斯双雄的第一个飞驰圈非常糟糕，汉密尔顿和罗斯伯格只排在第六和第七位，两人都有不同程度的失误。然而最后一轮冲刺三叉星发挥了应有的实力，汉密尔顿最终以1:45.681的成绩拿下杆位，罗斯伯格以0.007秒之差屈居次席。
红牛车队的里卡多和维泰尔分列三四，法拉利车队的阿隆索第五。西班牙人的队友莱科宁最后时刻遭遇引擎故障，放弃了最后一个冲刺圈，位居第七。威廉姆斯车队的马萨和博塔斯最终排在第六和第八位。马格努森和科维亚特瓜分了top10的最后两个席位。
添加时间：2014-09-22 11:48:38
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内容：北京时间9月20日晚，2014F1新加坡站排位赛在滨海湾赛道结束。汉密尔顿击败罗斯伯格取得杆位，罗斯伯格0.007秒之差位居次席。红牛车队的里卡多和维泰尔三四。阿隆索第五，莱科宁因为引擎故障放弃最后一个冲刺圈，位居第七。
赛前
阿隆索在18:00-19:00举行的第三次练习中，以1:49.299名列全场最快，这同时也是三节练习的最快成绩，法拉利14T赛车看起来在多弯的新加坡街道赛道拥有不俗的竞争力。
排位于21:00举行，气温已经降至27度，赛道温度只有33度，倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是超软＋软，1停在这里被认为是不可能完成的任务。
第一节
Q1时长18分钟，梅赛德斯，威廉姆斯，法拉利均是选择使用软胎跑第一轮，积分领头羊罗斯伯格在8号弯错过刹车点冲入缓冲区，让人捏了把汗。同样冲出赛道的还有路特斯的格罗斯让，还好两人救车及时，避免了碰撞的发生。
汉密尔顿在q1的前半程以1:47.847排名第一。红牛车队采用了不同的策略，维泰尔和里卡多直接上超软胎，只跑一轮。
最终法拉利车手莱科宁出其不意的以1:46.685的成绩拿下Q1的最快，他的队友阿隆索和梅赛德斯AMG的汉密尔顿分列二三。
苏蒂尔，马尔多纳多，比安奇，小林，齐尔顿和埃里克森6人出局。
第二节
Q2的争夺直接进入超软胎的PK，汉密尔顿在第一轮冲刺中，以1;46.287居首，法拉利双雄再次展现出不俗的竞争力，阿隆索和莱科宁仅落后 0.041和0.072分列二三，里卡多。积分领跑者罗斯伯格的第一跑只排在第五位，圈速为1:46.534。威廉姆斯车队看起来非常挣扎，马萨和博塔斯 的第一个飞驰圈都没有进前十。
Q2的后半程，top4的车手均选择按兵不动。罗斯伯格在最后时刻刷出1:45.825的成绩，位居q2的榜首，汉密尔顿被积到第二。法拉利车队的阿隆索和莱科宁三四。巴顿，小维尼，霍肯伯格，古铁雷兹，佩雷兹和格罗斯让被淘汰。
第三节
两辆梅赛德斯，两辆红牛，两辆法拉利，两辆威廉姆斯，以及一辆小红牛(科维亚特)和一辆迈凯轮(马格努森)参与了杆位的争夺。马萨在第一轮试跑中作出1：46.007的成绩排名第一，里卡多和阿隆索分列二三，让人颇为意外。
梅赛德斯双雄的第一个飞驰圈非常糟糕，汉密尔顿和罗斯伯格只排在第六和第七位，两人都有不同程度的失误。然而最后一轮冲刺三叉星发挥了应有的实力，汉密尔顿最终以1:45.681的成绩拿下杆位，罗斯伯格以0.007秒之差屈居次席。
红牛车队的里卡多和维泰尔分列三四，法拉利车队的阿隆索第五。西班牙人的队友莱科宁最后时刻遭遇引擎故障，放弃了最后一个冲刺圈，位居第七。威廉姆斯车队的马萨和博塔斯最终排在第六和第八位。马格努森和科维亚特瓜分了top10的最后两个席位。
添加时间：2014-09-22 11:48:38
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